带模注浆台车注浆不到位的常见原因分析

时间: 作者:声测管厂家

带模注浆台车注浆不到位的常见原因分析

1、 由于初期支护不平,在安装拱顶 RPC 注浆管时,注浆管不能顶入拱顶和紧贴防水板。还有就是在浇筑二衬砼时钢模台车在震动过程中 RPC 注浆管和防水板结合部位松动或注浆管折断现象,导致注浆管口堵塞,致使浆液注不进去。

2、通常微膨胀注浆液配合水料比为 0.18-0.20,但在现场实际施工中,注浆浆液配比选定控制不严谨,未配置称重计量设备,操作人员凭经验随意加水搅拌,致使浆液的流动性和强度无法保证,造成注浆不饱满和浆液收缩过大脱空现象。

3、 注浆一体机压力表损坏后未及时更换,注浆压力控制较差,不能反应出浆液的流动阻力和填充效果,凭经验判断注浆结束时间也容易导致注浆不够。

4、带模注浆料的性能指标不满足要求,造成注浆管堵管。

5、 台车端头封堵不严,加之二衬浇筑不饱满,浆液就会从端模溢出,导致注浆不密实,特别容易引起拱顶脱空。

6、 二衬队伍与带模注浆队伍为同一家,无工序倒逼机制。二衬班组不严格按照要求进行浇筑,总抱着二衬浇筑不到位还有注浆班组补上的思想,导致注浆也不到位产生大面积脱空现象。

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