（一）倾斜（板桩头部向桩行进方向倾斜），产生的主要原因是由于d打桩的行进方向板桩惯入阻力小。可采用钢丝绳拉住桩身，边拉边打逐步纠正的处理方法，同时在施工过程中要用仪器随时检查、控制和纠正；
（二）扭转，产生的主要原因是桥梁声测管之间的连接采用的是铰接锁口。防止这种现象的方法是在打桩行进方向用卡板锁住板桩的前锁口在桥梁声测管与围堰之间的两边空隙内，设一只定桦轮支架，制止板桩下沉中的转动，在两块板桩锁口扣搭处的两边用垫铁填实；
（三）共连（板桩和已打入的邻桩一起下沉），产生原因是桥梁声测管弯曲，使槽口阻力增加。处理措施是及时纠正发生板桩倾斜，把发生共连的桩与其他已打好的桩一块或数块使用角钢电焊临时固定；
（四）水平伸长（沿打桩行进方向长度增加），主要是由于桥梁声测管锁口扣搭处有1cm空隙，因此该现象是正常现象但设计时要考虑水平伸长值，可在轴线修正时加以纠正；
（五）桥梁声测管时的原则是“重锤轻击”，这样可以使桩捶对桩头的冲击力小，回弹也小，桩头不易损坏，大部分能另用于桥梁声测管。与其他完整性检测方法相比，声波透射法能够进行全面、细致的检测，且基本上无其他限制条件。但由于存在漫射、透射、反射，对检测结果会造成影响。近几年涌现的多通道超声波检测仪，使得检测效率成倍的提高。该检测方法是获得一组(剖面)声学数据后，对数据进行分析，剔除异常值后计算平均值(声速和波幅)，然后再将每个测点的数据与平均值进行比较，超过一定范围(如波幅下降6dB)即认为该点存在缺陷。该检测方法同样可应用于地下连续墙、水利坝体的检测。
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