激（jī）光切割機在船舶業的應用

激光切（qiē）割機在船舶業的應（yīng）用

激光切割機在船舶業的應（yīng）用

造船技術（shù）的不斷（duàn）發（fā）展，帶動了造船材料和船舶設計的重大變化。激光技術（shù）在船舶製造中的應用具有其獨（dú）特性，這跟船舶本身的加工和應用特點以及激光製造（zào）係統的特性息息（xī）相關。那麽，激光在船舶中（zhōng）具體有哪些應用呢？

近幾年，＂精密造船＂和（hé）＂快速造船＂成為船（chuán）舶製造業發展的主要趨勢，激光切割機技（jì）術得到了快（kuài）速發展，占據了（le）整（zhěng）個激光加工行業的（de）70％以上。船舶製造行業主要以鋼板原料為主，使（shǐ）用（yòng）激（jī）光切割板（bǎn）材，可代替一些需要采（cǎi）用複雜大型模具的衝切加工方法，大大縮短生產（chǎn）周期（qī）和降低成本。采用激光切割機下料取消了裝配餘量後，消除了（le）現場修割的現象，減少了人工和材料浪費，構架裝配速度明顯加快，裝（zhuāng）配質量提升顯著。

目前，船（chuán）舶行業（yè）船體板材零件下料方式主要采用火焰切割、等離（lí）子切（qiē）割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相對於激光切割有諸多不足。在（zài）船舶製造領域，激光切（qiē）割避免了（le）等離子對肋（lèi）板下料時，為了保證裝配間隙（xì），而在肋板上（shàng）設置修割（gē）餘量，並通（tōng）過人工進行修割，造成修割（gē）質量參差不齊的情況（kuàng）的發生（shēng）。從而減少裝配的工作量、裝配周期（qī）、材料與人工成本浪（làng）費。

通過（guò）激光切割的（de）船（chuán）用鋼（gāng）板，割縫質量好，切口麵垂直性好，無掛渣，氧化層（céng）薄，表麵光滑，無需二（èr）次（cì）加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線切割精度高，減少配合工時，實現無障礙切（qiē）割高強船板。