钢花管在过道主干线滑塌边坡的施工方法

时间: 作者:声测管厂家

某国道主干线原设计为七级边坡,主体采用两排锚固桩防护,因施工进程中出现滑动变形,经重新勘察设计边坡改为九级,主体深部滑坡主要设计为排架抗滑桩及预应力锚索治理措施,但对中-部滑塌主要设计采用钢花管注浆进行防治和加固治理,较好的保证了边坡的稳定性。具体施工如下:

把好钢花管加工制作质量关,钢管钻孔一 定用台钻钻眼孔,严格按设计的孔步距和孔步 高螺旋式钻眼,保证每一截面只有一个孔,不削弱钢管的强度。钢花管管壁焊对中架,保证钢管 能安放在钻孔正中,同是也确保第一次注浆能 使钢花管管壁形成足够保护层。 钢花管的最末端焊接厚度 5mm 的钢板,并焊上 U 型托架钢筋。其作用是:

①方便下管安装;

②避免第一次注浆管堵塞;

③避免钢管插入孔底锈蚀。 调整各孔钢花管接头,使同一截面钢花管 接头不超过 50%。严格控制配合比,水和水泥必 须秤量,水泥浆要搅拌均匀,保证搅拌时间。不 得随意变更浆液浓度、胶凝时间。注浆时一定保 证注浆的压力和孔口的压力,确保劈裂注浆效 果。尽量缩短泵送的长度,减少压力损耗。试验选定的双液配比和深度进行封孔,保证封孔的 质量。控制好第二次劈裂注浆的时间,以保证劈 裂注浆效果。

注浆时注意观察注浆泵及孔口压力值的变 化及注浆量的变化,可能出现几种情况及处理 办法:

A、当注浆压力发生骤降,吸浆量迅速减少 和不吸浆,此时应检查吸浆笼头或吸浆口球阀 是否被堵。

B、当泵压突增,而孔口压力升压很慢 或不升压,吸浆能力降低或停止,检查输浆管是 否堵塞。

C、当压力突然减少,注浆量突增,注浆 孔无法注满时,可能有土洞或遇有大裂隙,此时 注意观察周围边坡附近有无跑浆、漏浆,防止浆 液向地表渗出。遇此情况可采取如下措施进行处理:

①在浆液中加入速凝剂,如在浆液中加入 水泥重量 2%的氯化钙。

②调整注浆压力,调整 水灰比,增加浆液稠度。

③采取间隙注浆法。 每注完一次浆,一定要注意清洗注浆管,保 持注浆管畅通。

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