注浆钢花管处理山区公路滑坡的技术说明

时间: 作者:声测管厂家

本工程为某一高速公路边坡治理工程。该公路沿线山地广布,地势起伏较大,地层岩性较弱且分布不均。因此沿线自然山坡上出现了多个的自然滑坡、崩塌等现象。在施工过程中,由于长期暴雨的影响,少数边坡出现了开裂和滑塌病害问题。因此决定采用注浆钢花管技术对高速公路的边坡进行加固处理。

总体方案施工技术

钢花管注浆施工技术主要是指通过钢花管向填筑区域内注入具有一定胶凝时间的浆液。在钢花管上分布有一定数量的小孔,注入的浆液可以通过小孔渗入至周围的土体中。注入的浆液在压力的作用下会通过填充、渗透以及挤密等作用将土体孔隙内的水分和空气排出,随着孔隙的减少,土体的强度会随之提高, 最后经过一段时间之后,浆液会凝结,从而对土体起到胶结作用,使其成为一个整体,形成一个具有强度 和化学稳定性的结合体。

施工工艺流程分析

施工工艺流程: 施工场地布置及准备→施工准备 →孔位放样→钻机就位→钻机成孔→安装钢花管→注 浆→检测。

注浆施工技术说明

( 1) 注浆材料及配比参数。在本工程中进行注 浆施工采用的是单液注浆的方式。所采用的水泥为 32. 5 普通硅酸盐水泥。水灰比控制在 1 ∶ 0. 8。

( 2) 注浆孔扩散半径及注浆孔布置。在注浆施工之前,应根据工程的具体情况和相关的工程实践经验以确定注浆孔的扩散半径。如表 1。综合考虑各种因素,最终的注浆孔扩散半径为 1. 5 m。为了有效的确保注浆的施工效果,注浆孔的距离控制在 2 m,排 距则控制在 2. 6 m。注浆孔按照梅花形进行布置。


(3) 注浆压力。根据相关的工程实践经验和计 算,可以知道,杂填土的注浆压力相对较低,一般情况下,注浆施工时,正常压力会在 1 MPa 以上。在实际的注浆施工过程中,注浆设备的泵压实处于不断跳动过程中的,一般情况下,注浆压力会在 0. 3 MPa ~ 0. 8 MPa。因此,当根据工程情况确定注浆泵之后, 在实际的注浆施工过程中,并不需要对注浆压力进行调整,只需要控制浆液的注入率。在注浆施工过程中 应详细的记录注浆压力的变化。当压力发生较大的变化时,应及时对施工情况进行检查,如果发现问题, 应及时采取措施进行处理。

( 4) 注浆深度及注浆次序。注浆深度应深入至 原地面。注浆应遵循先外后内、先疏后密的原则。

(5)注浆孔测量定位。在注浆孔测量定位之前, 应先对施工场地进行平整处理。验收合格之后即可按 照施工图纸的要求在施工场地内采用全站仪放样出钻 孔的范围和各角点孔孔位,其余孔位则可根据放样出 的角点采用拉钢尺的方式放出。对于放样出的孔位应 采用竹桩做好明显的标记。根据要求。孔位的偏差应 控制在 20 mm 以内。此外,还应对工作面的标高进 行测量。沿着钻孔的位置开挖沟槽排水。开挖的沟槽 可以在注浆施工中及时将冒浆排出,这样可以确保场 地的整洁。

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